19 Oct Semirremolque silo para cemento: 54 toneladas en un solo viaje, sin dolly
Hemos entregado a Logística Galvez Marín un conjunto con semirremolque silo para cemento de 66 m³, pensado para las nuevas normas españolas: hasta 72 t de masa máxima autorizada y unas 54 t de carga útil en cada salida.
En el transporte de cemento, cada viaje de más es un coste de más. Conductor, gasóleo, peajes, desgaste: todo se multiplica por el número de salidas. Por eso hemos diseñado un conjunto que lleva más en cada viaje. La primera unidad acaba de entregarse a Logística Galvez Marín, en España.66 m³
capacidad total
72 t
masa máxima autorizada
~54 t
carga útil
El momento adecuado para crecer
España ha cambiado las reglas del juego. Con la Orden PJC/780/2025, publicada en el BOE el 23 de julio de 2025, los conjuntos euromodulares pasan a 72 toneladas y 32 metros. La novedad más importante es otra: ya no se necesita una autorización individual. Estos vehículos pueden circular libremente por la red de itinerarios aprobada por la DGT. Quien se equipa hoy, sale con ventaja.La configuración
El conjunto se compone de tres elementos:-
- Cabeza tractora
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- Semirremolque CM35 de 35 m³, con enganche integrado
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- Remolque de 3 ejes de 31 m³
Por qué elegir este semirremolque silo para cemento
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- 66 m³ de capacidad total (35 + 31 m³)
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- 72.000 kg de masa máxima autorizada, el máximo permitido en España para los euromodulares
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- Unos 54.000 kg de carga útil: aproximadamente un 75% más que una cisterna tradicional de 44 t
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- Eje direccional para maniobras ágiles en obra, en fábrica de cemento y en patio
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- Sin dolly: una configuración más sencilla de gestionar y de mantener
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- Menos viajes, menos costes, menos CO₂: las experiencias españolas con los conjuntos largos indican reducciones de emisiones de hasta el 30% y de costes logísticos de hasta el 25%