{"id":23006,"date":"2026-10-19T11:32:33","date_gmt":"2026-10-19T09:32:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omeps.it\/?p=23006"},"modified":"2026-10-19T11:32:33","modified_gmt":"2026-10-19T09:32:33","slug":"semirremolque-silo-cemento-cm35-sin-dolly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omeps.it\/es\/semirremolque-silo-cemento-cm35-sin-dolly\/","title":{"rendered":"Semirremolque silo para cemento: 54 toneladas en un solo viaje, sin dolly"},"content":{"rendered":"<\/code>\r\n

Hemos entregado a Log\u00edstica Galvez Mar\u00edn un conjunto con semirremolque silo para cemento de 66 m\u00b3, pensado para las nuevas normas espa\u00f1olas: hasta 72 t de masa m\u00e1xima autorizada y unas 54 t de carga \u00fatil en cada salida.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEn el transporte de cemento, cada viaje de m\u00e1s es un coste de m\u00e1s. Conductor, gas\u00f3leo, peajes, desgaste: todo se multiplica por el n\u00famero de salidas. Por eso hemos dise\u00f1ado un conjunto que lleva m\u00e1s en cada viaje. La primera unidad acaba de entregarse a Log\u00edstica Galvez Mar\u00edn, en Espa\u00f1a.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

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66 m\u00b3<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

capacidad total<\/p>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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72 t<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

masa m\u00e1xima autorizada<\/p>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

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~54 t<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

carga \u00fatil<\/p>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

El momento adecuado para crecer<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEspa\u00f1a ha cambiado las reglas del juego. Con la Orden PJC\/780\/2025, publicada en el BOE el 23 de julio de 2025, los conjuntos euromodulares pasan a 72 toneladas y 32 metros<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLa novedad m\u00e1s importante es otra: ya no se necesita una autorizaci\u00f3n individual. Estos veh\u00edculos pueden circular libremente por la red de itinerarios aprobada por la DGT. Quien se equipa hoy, sale con ventaja.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

La configuraci\u00f3n<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl conjunto se compone de tres elementos:\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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  1. \r\n
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    1. Cabeza tractora<\/strong><\/li>\r\n<\/ol>\r\n<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n
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      1. \r\n
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        1. Semirremolque CM35<\/strong> de 35 m\u00b3, con enganche integrado<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n
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          1. \r\n
              \r\n \t
            1. Remolque de 3 ejes<\/strong> de 31 m\u00b3<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl enganche integrado en el semirremolque permite acoplar directamente el remolque. No hace falta un dolly intermedio. Esto significa menos peso muerto, menos componentes que gestionar y m\u00e1s carga \u00fatil.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

              Por qu\u00e9 elegir este semirremolque silo para cemento<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n